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桂洪斌
发布者:不详   编辑:8883澳门新莆京老版本   发布时间:2012年04月18日

桂洪斌

工学博士,教授,硕士生导师

学院副院长,分管本科生、研究生教学;校区学术委员会委员、校区学位委员会委员、校区教代会主席团成员
办公电话:0631-5680626

电子邮件guihongbin@sina.com

教育背景

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1986.09-1990.07  大连理工大学 船舶工程专业  本科

1996.09-2001.05  大连理工大学 船舶与海洋结构物设计、制造专业  博士(硕博连读)

工作经历

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1990.07-1996.08  黑龙江省齐齐哈尔市农业机械化研究所 工程师

2001.05-2003.04  上海交通大学 船海学院结构力学所 博士后

2003.05-2008.10  中船重工第702研究所五室 高级工程师 硕士生导师

2008.11-至今     哈尔滨工业大学(威海)船舶与8883澳门新莆京老版本

研究领域

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船舶结构设计、船舶与海洋工程结构力学及结构动力学、设备振动噪声传递机理及控制技术、结构水中声辐射

社会兼职

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中国造船工程学会船舶力学学术委员会 委员

中国结构钢协会海洋钢分会 常务理事

工信部IMO工作机制办公室噪声专家组 成员

《船舶工程》 编委

《造船技术》 编委

荣誉奖励

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2001 大连理工大学优秀博士生

2006 研究报告《潜艇结构水下总体振动与声辐射特性解析法研究》被评为一级中国国防船舶科技报告(报告号CK-11529

2008 课题“****潜艇水下噪声预报技术”获2008年度中国船舶重工集团公司科学技术二等奖(奖励证书编号2008JTJ2014-R-05

2011 哈尔滨工业大学(威海) 优秀共产党员

2015 哈尔滨工业大学 优秀学生活动指导教师

代表性成果

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(一)20034月之前,为攻读博士学位和博士后研究阶段,主要从事船舶结构振动机理及控制技术研究。研究成果主要为结构振动控制的粘弹性阻尼机理及结构振动控制的隔振技术,发表论文20余篇,被EI检索10余篇。主要有:

[1]《粘弹性阻尼层结构动力问题有限元分析综述》,载《振动与冲击》2001年第1

[2] 《敷设粘弹性阻尼的加筋板振动和阻尼分析》,载《中国造船》2002年第3

[3] 《加肋板稳态简谐响应的粘弹性阻尼控制研究》,载《声学学报》2002年第2

[4] 《自由阻尼层加筋板的稳态简谐响应分析》,载《上海交通大学学报》2002年第11

[5] 《基于粘弹性阻尼层随机性自由阻尼层板简谐响应分析》,载《大连理工大学学报》2002年第6

[6] Study of Controlling Steady-State Harmonic Response of Stiffened Plate by Viscoelastic Beam》,载《船舶力学》2003年第3

[7] 《加筋压筋夹层板的固有频率分析》,载《船舶力学》2004年第2

(二)20035月至200810月,为702所工作研究阶段,主要从事舰艇声隐身中设备振动传递机理及控制技术研究和舰艇结构振动设计准则研究,由于工作保密的性质,主要是完成了20余篇702所研究报告,作为课题主办承担预研及型号课题10余项。代表性成果有:

[1] 《“XXX艇浮筏装置隔振效果估算及相关工作”总结报告》,(2006)

[2] 《潜艇结构水下总体振动与声辐射特性解析法研究总结报告》,(2006)

[3] 《浮筏系统振动噪声功率流测试方法》,(2007)

[4] 《装配式浮筏系统振动传递预报及试验验证》,702所研究报告(2007)

[5] XXX舰局部结构振动设计准则及编写说明》,(2008)

(三)200811月以后,在哈尔滨工业大学(威海)从事教学和科研工作,主要从事船舶与海洋工程结构力学及动力学方面的教学和研究工作。主要成果有:

[1] 内部教材:《船舶动力装置及电气》(本科生使用)

[2] 内部教材:《船舶结构振动及噪声控制》(研究生使用)

[3] 王建勋,桂洪斌,周军伟. 潜标系留系统动力学分析. 纪念徐秉汉院士船舶与海洋结构力学学术会议论文集,2011.7.

[4] Wang J X, Gui H B et al. Analysis of Attitude and Dynamics Characteristic of a Kind of Submerged Buoy. Applied Mechanics and Materials, 2012, 226: 516~520.

[5] 许树浩,桂洪斌. 浮筏系统隔振性能的功率流评价指标. 船舶力学,20125.

[6] 胡志宽,桂洪斌等. 冰载荷下船舶螺旋桨强度的有限元分析. 船舶工程,2013355):12~15.

[7] Zhikuan Hu, Hongbin Gui et al. Dynamic Response Analysis of the Collision Between Ice and Propeller at High Speed.  SUTTC 2013, 2013: 72~76.

[8] 王国学,胡志宽,桂洪斌等. SL151起重船强度计算及加强方案. 中国修船,20124):37~39.

[9] Pengpeng Xia, Hongbin Gui et al. The Effect of the Excitation Position on the Sound Radiation of Propeller.  SUTTC 2013, 2013: 82~86.

[10] 桂洪斌,夏鹏鹏等. 服役船舶局部结构加强方案的研究. 船海工程,20132):26~28.

[11] Hongbin Gui, Haojun yang, Tengchao Lu. The Optimization Research of Ship Beam Knee Strength Based on Stochastic Sensitivity. SUTTC 2013, 2013: 87~91.

代表性项目

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1QB系统改造技术研究,863项目委托项目,1103月~1112

2SL151起重船结构局部加强方案研究,胜利油田船舶大队横向课题,121月~1212

3、船舶舱室声学评估试验模型研究及设计,工信部专项课题委托项目,1308月~1412  

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